从事后的角度来看，如果牧浩洋没有在四月九日清晨撤退，而是继续追击，有多大的把握歼灭美军舰队？

　　结果肯定不容乐观。

　　随后发生的事情证明，牧浩洋在清晨下令撤出战场绝对不是错过了机会，而是保住了中国海军的最后一支舰队。

　　四月九日上午九点半左右，“华山”号与“恒山”号遭到潜艇攻击。

　　这是整场海战中最后一场战斗，主角是美国海军的“克利夫兰”号攻击核潜艇，受害者则是“华山”号航母。在被四条重型鱼雷击中之后，这艘已经挨了十四枚重磅炸弹、舰体进水量超过两万吨的航母再也坚持不住了。一个半小时后，在拯救完全无望的情况下，舰长下达了弃舰令。十一点十五分，“华山”号被“狗鱼”号潜艇发射的鱼雷击沉。在此之前，偷袭“华山”号的“克利夫兰”号潜艇已在反潜巡逻机与全电动潜艇的绞杀下被击沉，也算是抵偿了性命。

　　当时，“恒山”号没有遭到暗算，与及时返回主力编队的全电动潜艇有很大关系。

　　在“克利夫兰”号偷袭“华山”号的时候，已有六艘全电动潜艇返回，另外两艘离主力编队也不超过一百公里。根据战后披露的资料，当时有三艘美军潜艇追上了主力编队，可是只有“克利夫兰”号抓住了机会，“费城”号与“西雅图”号在出手之前暴露行踪，结果只能落荒而逃。

　　可以说，如果不是全电动潜艇及时返回，“恒山”号也在劫难逃。

　　四天后，“恒山”号回到那霸，经过简单修理之后，于四月十七日回到大连，进行了长达四个月的修复工作，在二零三五年八月下旬再次返回舰队。似乎在“密克罗尼西亚海战”中用光了坏运气，在随后的岁月里，“恒山”号三次遭到重创，但是三次都挺了过来，成为在战争爆发前服役的航母中，唯一坚持到战后的一艘，成为中国海军中，参战次数与战果最丰硕的航母。

　　事实上，这场海战的余波没有就此结束。

　　四月九日夜间，“嵩山”号与“泰山”号分道扬镳。当时，牧浩洋已能断定，美军舰队不会返回马里亚纳群岛，所以率领“泰山”号航母战斗群开赴登陆场，“嵩山”号则在四艘反潜战舰与四艘全电动潜艇掩护下前往那霸。按照安排，这艘航母将前往江南造船厂，预计能在一个月内修复。只是在返航途中，即在四月十二日进入东海之后，“嵩山”号遭到美军潜艇伏击，被三条重型鱼雷击中，两条命中左侧的平衡舰体，一条集中了主舰体末端，导致舰体严重损伤。四月十四日，“嵩山”号进入长江口的时候，进水量已达三万六千吨，吃水深度高达十八米，比正常值多了六米，航速也降到了十节以下。可以说，这艘航母是在沉没的边缘

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