有的时候，把敌人想像得过于强大也不是好事。

　　虽然美国搞出了“爱国者”、THAAD等耳熟能详的防空系统，NMD与BMD更是独步全球，但是美军比任何军队都依赖主动进攻，即把威胁消灭在地面上，阻止敌人的战斗机升空作战。

　　即便敌机已经升空，美军的防空主力也是各种先进战斗机，而不是防空导弹。

　　形成这种局面，不是美军不重视防空，而是美军从未遇到过真正的对手。

　　第二次世界大战之后，即便在美军输得最惨的朝鲜战争与越南战争中，对手的空中力量也非常有限，最多只能进行要地防空，对美军的地面部队没有威胁。苏联解体后，美国的军事优势更加明显，别说轰炸美军的地面部队，能在空中挑战美军的对手都不多。冷战结束后的二十多年里，美军从未遇到过有威胁的空中力量。从海湾战争到科索沃战争、再到阿富汗战争与伊拉克战争，从来都是美军的战斗机与轰炸机主宰天空，用炸弹与导弹把敌人消灭在地面上。

　　没有对手，自然没有需求。

　　美军在F-22A与F-35中做出的选择，足以说明这个问题。

　　最初的时候，美军打算采购等量的F-22A，逐一替换F-15，以此抗衡日渐强大的苏联空军。F-22A研制成功前，苏联解体后，美军突然发现没有一个需要上千架F-22A才能击败的对手，把采购数量砍掉一大半。到最后，F-22A的采购数量，由最初的六百多架猛减到一百八十七架。

　　如果F-35能在二零一五年顺利服役，在二零一七年进入大规模量产阶段，F-22A机群的规模还会减少到一百四十三架。

　　虽然F-22A在几经改进之后，具备了强大的对地打击能力，而且F-35的研制周期一再延长，预计采购价格也一再攀升，但是美军仍然把资源放在F-35上，美国国会也一再否决了增购F-22A的预算案。

　　在美军看来，即便只有一百四十三架F-22A，也足以击败任何对手。

　　问题是，并非所有地方都能部署一百四十三架F-22A。在很多时候，美军仍然得让已经服役三十多年的F-15充当主力。

　　西太平洋地区，只有三座基地能够部署F-22A，即关岛的安德森空军基地、冲绳的嘉手纳空军基地与日本本土的厚木空军基地。

　　安德森空军基地离朝鲜太远，只能作为F-22A的转驻场地。

　　在嘉手纳与厚木，最多只能部署六十架F-22A。

　　这点力量，能够支撑起整个防空网吗？

　　答案明显是否定的，如果没有部署在韩国的F-15C机群，联军早就丧失制空权了。

　　强烈的进攻意识，即让美军在战斗中表现得咄咄逼人，充分有效的利用了制

　　请收藏：https://m.bqgse.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）