深受欢迎，尤其是运货用的三轮车，一经上市，很多人都争相购买。

　　再就是摩托车，虽然生产线一经到位了，也生产出一辆样车出来，正式投产还要到明年年初，但是订单已经超过了三千辆！

　　除了关东军一口气下了一千辆的订单外，伪满洲国也下了五百辆的订单，主要是给警察厅用的，还有有钱富豪士绅，贪图新鲜的少爷小姐们，也纷纷掏钱购买。

　　两千大洋一辆的高价，居然还没有造出来就卖出了三千辆，这不得不说是一个奇迹。

　　就连北平方面也有意购买这种摩托车，只是迫于舆论的压力，即使想要购买，恐怕也还要等上一段时间。

　　陆山不介意做自己的生意，赚钱本来也是为了抗日的，至于谁的钱都一样。

　　他赚，也许那些国民政府大员们会把他们用在花天酒地上也说不定！

　　在一片哀鸿遍野之中，船越集团如同一只奇葩拼命的绽放，这不仅仅让关东军和伪满洲国如同抓到了一根救命稻草，更是让他们找到一个宣传“所谓五族共荣，大日本帝国是来帮助满洲人民，走共同繁荣。”的对象。

　　奉天的日伪报纸们更是将“船越株式会社”的成功包装成日本和满洲国合作共荣的成功。

　　这样一来“船越仁敏”脑袋上的光环越来越多，甚至有满洲官员建议让“船越仁敏”担任奉天特别市的市长，就连现任市长王庆璋也在不公开的场合说过，如果船越仁敏来当这个市长，他就会退位让贤。

　　但是“船越仁敏”以自己是美国公民，怎么能够担任满洲国的市长为理由拒绝了。

　　在奉天的日本人也将“船越仁敏”视为偶像，因为船越集团的工厂为他们提供了很多工作岗位，还有极其优厚的福利待遇，除了少部分人反对船越集团“一视同仁”的做法，但这样的做法无疑是增加了中国人的好感！

　　在船越集团内部，中国人和日本人的地位是平等的，这可以说在日本控制下的满洲国是十分罕见的。

　　日本关东军曾试图改变这种情况，再船越集团内挑起中日之间的争斗，但是都被林玉琴、薛显等人从容化解了，清除了一部分捣乱分子后，采用一手拉，一手打的方法，船越集团内部不和谐的声音消失了。

　　因为船越集团招收日本人做工之外，同时也招收朝鲜人、满族人，还有蒙古人，只要符合条件，都可以加入船越集团，领取一分不菲的临时安家费后，经过一个星期或者更长的培训，然后才会进入工厂，实习期有一个月，也有两个月或者三个月更久的。

　　成为正式员工后，不但可以优先分的住房。子女可以进工厂子弟学校学习，医疗免费等等诸多福利待遇！

　　奉天的老百姓都说，只要进入“船越集团”的工业园区，就等于进入了天堂！

　　就连考察

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