和斯科沃尔特索夫这些哈萨克高层大人物猛松口气，虽然莫斯科至今不公开东哈萨克惨败消息，但却瞒不住他们。

　　要知道。他们手里现在只有不到两个团的步兵，一个连的维斯克坦克，还有几十架老式i-15和i-16战斗机，连大炮都没有几门。至于哈萨克骑兵师，最近内部更很不太平，虽然连续解除了几位军官，但杨秋在宣战演讲中要让哈萨克和中亚各国独立的消息深深刺激了这些哈萨克战士，所以没人敢保证派出去后会不会集体叛变。斯科沃尔特索夫更是下令让骑兵师驻扎到锡尔河南岸，这样就算出事。骑兵师渡河过来也需要1小时。但这些还不足以确保哈萨克首府的安全，而且身为派驻加盟共和国的领导人，没有莫斯科的命令又不能先撤，否则出了门就会被贝利亚的内务部队以临阵脱逃罪名打死。幸好，等了大半个月后飞机终于来了。

　　得知城北发现几百辆坦克和装甲车后。斯科沃尔特索夫立刻下令两个步兵团全压上去，然后又让内务部队销毁件，自己则带着三百多哈萨克高层领导人和家属去机场准备撤退。

　　就在他们带着哈萨克高层前往机场时，雷天春已经驾驶着运三进入降落通道。虽然城北枪声大作，但为了给“内务部”机群着陆腾出空间，所以苏军飞行员都只能坐在已经发动的机舱里焦急等待。

　　雷巴科夫也坐在自己的i16机舱内，望着以密集编队在面前降落的“ju52”。总觉得有些不正常。作为为数不多在哈萨克包围圈形成前，驾机从卡拉干达逃出来的飞行员之一，几次从敌机枪口下逃生的经历让他非常警觉。

　　到底是哪里不对劲呢？

　　雷巴科夫习惯性的将手指放在操作杆扳机上，心里的不安越来越强烈。但无论他怎么看。这些飞机都没什么不正常。突然，两架靠得太近的“ju52”一阵猛摇，降落时的风速干扰差点让两架飞机撞到一起，幸好飞行员反应很快。各自向左右偏斜，才堪堪避开撞击。让机轮安全落到了压实的泥跑道上。

　　“反应好快。”惊险的一幕和反应速度，让苏军飞行员们大声叫好。雷巴科夫刚要称赞，脑海里却猛地一闪！队形，对！是队形！运输机降落很少采用密集队形，因为这些大家伙的操作不如战斗机灵活，何况运输机都是在安全地区降落，所以根没必要采用这种队形！而且刚才的一幕明显告诉大家，驾驶“ju52”的飞行员技术非常精湛。有这样的技术，为何不驾驶战斗机和敌人搏杀，却躲在后面开运输机呢？

　　“派人去检。”

　　没见到里面的人，雷巴科夫也不敢轻易开火，所以立刻站起来大喊准备让士兵上去检查。但就在他站起来的同时，十几架“ju52”的两侧

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