本的奔月飞船和新载人飞船组合体进入地球轨道，两者分离，奔月飞船停靠在繁星空间站上，新载人飞船则一头扎进了地球大气层。
新载人飞船进入大气层之后完美开伞，之后稳稳的立在了东风着陆场上，而搜寻人员就在旁边，马上开着直升机降落下去，开始协助航天员们出舱。
这次飞行大概就是新载人飞船的最后一次飞行了。
本来作为繁星新一代的载人飞船，它身上有很多重担，只不过随着实用科技的出现，它的任务就渐渐被覆盖了。
不过这也代表着科技的飞速发展。
之后几天从月球返回的航天员会全面的检查身体，然后进行恢复训练，顺便把在月球生活和工作的经验传授给第二批登月航天员。
1月底，第二批航天员乘坐特意推迟一周商业飞行的木鸢号去太空,然后跟空间站的三名航天员一块往奔月飞船里搬运补给,同时也把奔月飞船里的月球样本搬到木鸢号里。
6名航天员已经可以组个“流水线”了,所以不用“飞来飞去”,只需要站成一条直线，然后轻轻把东西朝下一个人推过去就可以了。
也就是在奔月飞船和木鸢号里的航天员稍微忙活一些。
等处理完这些东西，木鸢号载着第二批月球样本回地球，奔月飞船则是载着补给和新一批登月航天员去月球。
往后，繁星往返地月系统之间的活就归奔月飞船了。
而之后木鸢号修整完毕要搭载的商业乘客就高兴了，因为在他们之前，木鸢号搭载的登月航天员和月球样本！
到了2月，或许普通人不敏感，但是航天爱好者们却发现全世界，尤其是繁星和联邦两国的航天发射愈发频繁了。
那些能吸引国际目光的大任务就不说了，随着小型火箭技术的不断成熟，各种私营航天公司跟雨后春笋一样出现。
尤其是实用科技非常喜欢外放技术，全世界都有技术合作商。
只要不是跟联邦牵扯太深的公司，都愿意用它的技术。
而它的航天技术又是全球第一，随便放出去一些就能搞个小航天公司，虽然大的东西没办法发射，但也足以让某些条件不足的国家发展自己的航天产业。
再加上现在的小卫星技术发展也很快，如果没有太多的要求，性能也够用，所以小国的航天产业飞速发展。
小国都这样了，那大国就更不用说了，本来就有雄厚的航天技术，技术外放之后分分钟搞起一堆航天公司。
毕竟实用科技外放了技术，你想用一用，那你就得有能看懂的航天人才。
不过最引人注目的还是大型发射任务，以及执行大型发射任务的大火箭。
2月8日，繁星春节的前两天，改进升级成可回收火箭的长征五号再次执行任务，打响了和平83年大型发射任务的第一枪。
同时这
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